原文服务方: 四川水泥       
摘要:
道路服务水平是衡量道路交通设施提供的"服务"的质量的指标,服务水平将连续的交通运行状态划分为若干离散的等级,每一个等级代表一定的交通运行条件,这种转化有利于沟通和交流.恰当的分级方法要求在能够满足应用需求的前提下,分级数量尽可能少.目前,代表性的服务水平分级方法包括HCM的六级、我国公路的四级和日本的三级,论文对这3种分级方法进行了分析,并分析了关于服务水平分级方法的各种观点,提出在规划设计阶段和运行阶段,将服务水平划分为5个等级;在此基础上,面向运行阶段交通拥堵管理的应用需求,可将此5级服务水平分级方法进一步扩展.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 道路服务水平分级方法研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 交通工程 道路 服务水平 分级方法
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 18,37
页数 2页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解琴 6 3 1.0 1.0
2 敖志凡 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (19)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
1995(1)
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1996(1)
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1999(1)
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2000(2)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
道路
服务水平
分级方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
论文1v1指导