浅埋回填土质高速铁路隧道控制变形技术研究

• 作者: 温平
• 来源期刊: 价值工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋回填土质 高速铁路 隧道控制变形技术
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 功能载体创新
• 页码范围: 100-102
• 页数: 3页
• 分类号: U455
• 字数: 4366字
• 语种: 中文

摘要

近年来,我国的交通事业得到了飞速的发展,在高速铁路建设中,经常会出现穿越回填段的情况.土质隧道变形问题均没有列入隧道设计施工规范,设计图中往往因支护参数偏低,施工中常常因对隧道沉降变形疏忽,经常造成衬砌厚度不足,严重的造成塌方,需返工处理,加重工期压力,另外造成大量的成本流失.在本文中,将就浅埋回填土质高速铁路隧道控制变形技术进行一定的研究,并提出预防浅埋回填土质铁路隧道施工变形和地表沉降的工法和相应的技术措施,最后通过工程案例验证该工法的实效性,以期为同类工程提供有参考价值的技术资料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温平		2	0	0.0	0.0