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摘要:
就地热再生技术能够最大程度的实现旧沥青路面的重复利用,具有显著的经济、环境效益.本文结合公路养护工程对就地热再生混合料配合比进行设计,通过室内试验分析再生剂掺量对沥青性能的影响,最后对再生混合料的路用性能进行验证.实践表明,经配合比设计后的再生混合料可以恢复一定的路面性能.
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沥青路面
热再生
施工技术
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面就地热再生混合料配合比设计研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 就地热再生 养护工程 配合比 再生剂
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 143
页数 1页 分类号
字数 1475字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易忠平 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
就地热再生
养护工程
配合比
再生剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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