半填半挖加筋土路堤稳定性有限元分析

• 作者: 牛义昌
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 加筋土路堤 稳定性 强度折减法 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 127,126
• 页数: 2页
• 字数: 2650字
• 语种: 中文

摘要

加筋土路堤作为复合路堤,目前的稳定性分析大多简单地将筋材的作用等效为拉力,忽略了土体——筋材的相互作用,并按照传统的极限平衡法,以事先假定的滑动面进行试算.显然这是一种比较粗糙的处理方法,增加了分析设计的风险性和不确定性.随着现代科学计算技术的发展,基于剪切强度折减法的边坡稳定性分析日益受到重视.本文通过Midas-GTS数值模拟软件,采用有限元强度折减法,对半填半挖式加筋土路堤的稳定性进行了模拟分析,其结果可为相关工程设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛义昌		2	2	1.0	1.0