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摘要:
华南国际港航服务中心地上52层,地下4层,总高度242.5m.结构采用钢管混凝土框架柱-核心筒结构体系,为超B级高度超限高层建筑.文中主要介绍超限的基本情况,对塔楼结构进行多遇地震弹性分析、弹性时程分析和罕遇地震下弹塑性静力和动力分析.并对结构设计中一些关键技术问题,以及采取的构造加强措施进行介绍,确保结构的抗震安全性.
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内容分析
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文献信息
篇名 华南国际港航服务中心超限高层结构设计
来源期刊 低碳世界 学科 工学
关键词 超高层建筑 框架-核心筒结构 弹性时程分析 静力弹塑性 动力弹塑性
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 建筑节能
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 TU973
字数 4927字 语种 中文
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1 李剑 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高层建筑
框架-核心筒结构
弹性时程分析
静力弹塑性
动力弹塑性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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