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摘要:
目前国际市场上的磨机逐渐趋向于大型化,而且9000kW以上的磨机大多使用双边驱动.作为磨机调试及安装衬板使用的辅助传动装置多采用液压马达驱动慢驱,其相对于电机驱动慢驱,在同步性上要好的多,但是在实际使用时经常出现联接慢驱与主减速器的齿式离合器脱齿困难的问题,很多时候,需要1~2h甚至更长时间,严重影响用户生产,降低企业生产率,引起用户不满.
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文献信息
篇名 磨机双驱双液压慢驱的离合器脱齿困难的解决策略探讨
来源期刊 低碳世界 学科 工学
关键词 磨机双驱双液压慢驱 离合器脱齿困难 解决策略
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 低碳技术
研究方向 页码范围 53-54
页数 2页 分类号 TS211.3
字数 2972字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利军 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磨机双驱双液压慢驱
离合器脱齿困难
解决策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
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