原文服务方: 四川水泥       
摘要:
随着我国近年来交通量的急剧增加和车载的剧增,我国水泥基混凝土路面损坏日益严重,早期建设的混凝土路面已经接近其使用寿命了,另外当下的交通压力较大,损坏的路段日益增多,损坏点的公路破损面积也在增加.当修补损坏的混凝土路面时,修补施工过程会造成长时间的交通中断,尤其是采用传统硅酸盐水泥时,混凝土早起强度低,养护时间长,长时间不能通行.但城市交通要道、高架桥等重要路段又需要尽快通行,这就造成了禁行施工与连续交通的矛盾.想要解决这个矛盾,就需要使用快硬早强混凝土.因此,快硬早强混凝土的研就现状就将决定当下的混凝土路面修复方法和效率.
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强基强面
水泥
混凝土
路面
改造技术
超早强混杂纤维混凝土断裂性能的研究
混杂纤维
断裂性能
三点弯曲实验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 快硬早强路面混凝土的研究现状和展望
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 快硬早强 路面修复
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 85
页数 1页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁锐 21 84 6.0 9.0
2 刘洋 12 7 2.0 2.0
3 郭裕强 3 0 0.0 0.0
4 孙建坤 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
快硬早强
路面修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
论文1v1指导