基于Midas/GTS NX的分叉隧道受力分析

• 作者: 曾明
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 分叉隧道 结构形式 受力分析
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 43
• 页数: 1页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

本文以某分叉隧道为工程背景,应用MIDAS/GTS NX有限元软件对分岔隧道的在不同围岩级别、不同分岔角度条件下的力学行为深入细致的研究,得出以下几点主要结论:二衬顶部的最大沉降量随着分叉角度的增加而减小,而最小沉降量则相反.分叉隧道开挖后对主隧道围岩的最大/小主应力集中范围是分岔口左右两边大约3m的范围,应力集中在拱腰与拱脚范围内,最大主应力和最小主应力都随分岔角度增加而减小,应力集中的范围随分岔角度的增加而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾明	重庆交通大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0