作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
结合某实际隧道工程,采用Midas/GTS NX有限元软件建立带裂缝的隧道三维模型,对隧道衬砌裂缝受力性能进行计算分析,计算结果表明,衬砌的应力集中区大部分在裂缝出现的位置处,应力较大时能直接影响隧道的安全运营.裂缝的长度越长,深度越大,相应位置处的应力就越大,裂缝尖端的应力集中现象就越明显.
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文献信息
篇名 衬砌裂缝对隧道结构稳定性影响研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 隧道衬砌 裂缝 数值模拟
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 40
页数 1页 分类号 U457+2
字数 语种 中文
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1 丁晨曦 重庆交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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隧道衬砌
裂缝
数值模拟
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四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
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27052
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