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摘要:
随着我国经济的不断发展,土压平衡盾构减速器得到了充分的进步,本文笔者主要根据其结构以及土压平衡盾的强度校核为研究内容,探讨以下几个方面,目的在于更好的促进土压平衡盾构用大功率三级串联式减速器得到更大的优化设计和仿真分析.
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文献信息
篇名 土压平衡盾构减速器结构设计及强度校核研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 土压平衡盾构 减速器 结构设计 强度校核
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 83-84
页数 2页 分类号 U455.3
字数 3056字 语种 中文
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1 李铁峰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
土压平衡盾构
减速器
结构设计
强度校核
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
建材与装饰
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