直线电机地铁车辆异常磨耗分析

• 作者: 王娜娜
• 来源期刊: 山东工业技术
• 关键词: 弹性体轮对 直线电机 轮对刚度 垂向加速度 垂向力 磨耗功率
• 年，卷（期）: 2017,（19）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 246-247
• 页数: 2页
• 字数: 1748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.218

摘要

直线电机地铁车辆相比传统的地铁车辆具有很多优点,但是广州地铁四号、五号线使用直线电机地铁车辆后,车轮踏面出现了异常磨耗.本文把直线电机地铁地铁车辆的轮对考虑成弹性体,建立了完整的地铁车辆的动力学模型.研究发现:弹性体轮对与直线电机的垂向振动加速度明显增加,增加的原因是直线电机与弹性体轮对弯曲频率耦合振动.增加车轴的直径可以使轮对的刚度增加,降低低轮对与直线电机耦合振动的共振频率以及振幅,降低轮轨垂向载荷、轮轨磨耗功率,解决该地铁车辆的轮轨异常磨耗.

作者信息

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1	王娜娜		3	0	0.0	0.0