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基于AirTop的白云机场02L/20R跑道关闭地面运行影响计算机仿真评估
基于AirTop的白云机场02L/20R跑道关闭地面运行影响计算机仿真评估
作者:
张澍葳
李丘
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地面运行
快时模拟
AirTop
容量评估
绩效指标
摘要:
为了科学快速地评估机场因地面保障设施关闭等临时因素导致的机场地面运行效率降低情况,为民航管理部门有效决策提供较为准确的定量参考,建立可靠的机场地面运行计算机仿真模型具有重要意义.以广州白云机场02L/20R跑道关闭为例,构建了白云机场地面跑滑系统模型并设计了仿真场景,对比研究了因跑道关闭对白云机场地面运行效率带来的影响.仿真结果表明,因跑道关闭,使得白云机场地面运行效率下降了10%-15%,高峰小时容量降低到65-66架次/小时.
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大兴机场三起两降运行模式下的跑道容量评估
空中交通
跑道容量
运行模式
计算模型
容量评估
内容分析
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文献信息
篇名
基于AirTop的白云机场02L/20R跑道关闭地面运行影响计算机仿真评估
来源期刊
山东工业技术
学科
关键词
地面运行
快时模拟
AirTop
容量评估
绩效指标
年,卷(期)
2017,(19)
所属期刊栏目
电子技术
研究方向
页码范围
117-119
页数
3页
分类号
字数
2337字
语种
中文
DOI
10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.105
五维指标
作者信息
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单位
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张澍葳
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快时模拟
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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山东工业技术
主办单位:
山东省工业和信息化研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-7523
CN:
37-1222/T
开本:
16开
出版地:
山东省济南市
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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