人民塘路下穿铁路框架D便梁结合顶管施工技术

• 作者: 邱立满
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 铁路框架 D便梁 顶管 施工技术
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 80
• 页数: 1页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

上世纪修建的铁路受经济条件的限制,大量采用路基,未预留足够的立交通道,需新修立交通道穿越或跨越铁路.道路穿越铁路主要有两种形式:一是上跨公路桥,二是下穿框架桥.上跨铁路的桥梁需要修筑高而长的公路桥,施工中对铁路干扰较大,而且上跨桥由于城市规划和用地限制;下穿框架桥是采用顶进法在既有线下修建立交桥,施工时先对线路进行线路加固,占地拆迁少,交通干扰小,施工中铁路不需中断列车运行,结构合理,与城市的规划及建筑风格相符而被大量采用.本文结合人民塘路下穿铁路框架D便梁结合顶管施工技术进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱立满		3	1	1.0	1.0