作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
息烽车站开挖范围与既有线距离为4~153m,周边环境复杂,临近既有铁路施工采用爆破开挖时,会产生爆破振动,较大的爆破振动会对既有铁路安全造成影响,以息烽车站控制爆破为例,分析了临近既有线控制爆破设计原则,探讨了具体爆破方案,研究了起爆网络的构建,阐述控制爆破技术在邻近既有铁路开挖中的应用,收集相关数据为类似工程借鉴.
推荐文章
临近既有线对工程造价的影响
安全措施
施工配合费
施工工艺
行车干扰和控爆
工程造价
地铁深基坑车站临近既有线施工地下水控制技术
深基坑
既有线
止水帷幕
降水
钢板桩支护在临近既有线深基坑支护中的应用
临近既有线
深基坑
钢板桩支护
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 临近既有线控制爆破技术及其应用
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 临近既有线 控制爆破技术 微差爆破 应用技术
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 211-213
页数 3页 分类号 U215.3
字数 3920字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑哲 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
临近既有线
控制爆破技术
微差爆破
应用技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
论文1v1指导