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不同材料模型和应变率对船舶与海上风电平台碰撞影响
不同材料模型和应变率对船舶与海上风电平台碰撞影响
作者:
何其斌
焦双健
闫伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上风电场
船舶碰撞
应变率
材料模型
摘要:
利用非线性显示动力学软件LS-DYNA,对三桩式风电站遭受船舶撞击的情形进行了有限元计算,研究了两种材料模型和不同的应变率状态对船舶与三桩式海上风电平台碰撞结果的影响,并通过对比不同工况下的应力应变特性、位移、碰撞力以及能量转化等,得到了相关数据和结论.
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文献信息
篇名
不同材料模型和应变率对船舶与海上风电平台碰撞影响
来源期刊
山西建筑
学科
交通运输
关键词
海上风电场
船舶碰撞
应变率
材料模型
年,卷(期)
2017,(16)
所属期刊栏目
结构·抗震
研究方向
页码范围
47-49
页数
3页
分类号
U661.4
字数
2031字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
焦双健
43
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闫伟
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节点文献
海上风电场
船舶碰撞
应变率
材料模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山西建筑
主办单位:
山西省建筑科学研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-6825
CN:
14-1279/TU
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
22-105
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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