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摘要:
利用非线性显示动力学软件LS-DYNA,对三桩式风电站遭受船舶撞击的情形进行了有限元计算,研究了两种材料模型和不同的应变率状态对船舶与三桩式海上风电平台碰撞结果的影响,并通过对比不同工况下的应力应变特性、位移、碰撞力以及能量转化等,得到了相关数据和结论.
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有限元
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 不同材料模型和应变率对船舶与海上风电平台碰撞影响
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 海上风电场 船舶碰撞 应变率 材料模型
年,卷(期) 2017,(16) 所属期刊栏目 结构·抗震
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U661.4
字数 2031字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦双健 43 92 4.0 8.0
2 闫伟 11 35 4.0 5.0
3 何其斌 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
海上风电场
船舶碰撞
应变率
材料模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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