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摘要:
对山岭隧道施工缝边缘U形裂缝的产生原因及危害性进行分析,其产生原因主要包括施工、地质两方面因素,其危害性主要为易形成独立夹块发生掉块现象.对施工缝边缘U形裂缝的排查、整治方案进行探究,提出以深度作为施工缝边缘U形裂缝整治的判断依据,以开槽的方式进行排查与验收,可以使U形裂缝的安全性的判断更为精准,整治后更为安全.同时将该方案运用在四川境内某铁路隧道M.L.G隧道,方法便利,效果良好,运营后无安全隐患,为我国山岭隧道运营安全性提供显著的指导意义.
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文献信息
篇名 隧道内施工缝边缘U形裂缝排查及整治方案探究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 U形裂缝 危害性 排查 整治方案
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 190-192
页数 3页 分类号 U457.2
字数 2993字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温建永 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
U形裂缝
危害性
排查
整治方案
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低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
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