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立体交叉隧道静力特性分析及施工控制技术
立体交叉隧道静力特性分析及施工控制技术
作者:
田耐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
立体交叉隧道
静力特性
施工技术
摘要:
近年来,近接既有线路新建隧道工程建设越来越引起人们的关注,并已经开始了相关的研究,但目前的研究成果远未达到系统性,也没有形成成熟的理论技术体系,且无规范、规程可循.目前在国内修建的比较著名的近接既有线路隧道有:深圳地铁国贸—老街区间重叠隧道、温福铁路头岭隧道交叉既有高速公路隧道、上海轨道交通明珠线工程上下行线近距离交叉工程、新彩隧道上穿夏深铁路梅林隧道、杭州地铁交叉重叠隧道、重庆高九路I、J匝道隧道上穿大坪隧道等工程,更为复杂的立交隧道—厦门市机场路一期工程中的万石山地下互通式立交;外国有日本的六新镇新干线交叉隧道等,然而如何确保既有线路和近接新建隧道的施工安全和运营安全,已经成为隧道界面临的崭新课题.
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内容分析
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文献信息
篇名
立体交叉隧道静力特性分析及施工控制技术
来源期刊
房地产导刊
学科
交通运输
关键词
立体交叉隧道
静力特性
施工技术
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
72
页数
1页
分类号
U445.4
字数
2180字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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田耐
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研究主题发展历程
节点文献
立体交叉隧道
静力特性
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
主办单位:
中国市长协会
中国房地产协会
广州市房地产协会
广州招商服务推广中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1009-4563
CN:
44-1486/F
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市
邮发代号:
46-233
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
72794
总下载数(次)
135
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