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摘要:
菏泽丹阳路上跨铁路主桥部分采用双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥全长520m,主跨240m,桥梁宽度32.0m,整幅布置.主桥15撇位于既有线东侧,箱梁支架边缘距离既有线接触网最近距离21m,该箱梁采用满堂支架现浇施工,成型后逆时针平转81.67°就位,转体梁长238m,转体总重量2.4万吨,为世界最重转体桥梁施工.转体前对不平衡力矩进行分析、理论配重,明确称重试验的目的、测试原理及测试方法,然后对称重试验测试的数据进行分析,从而进一步确定精确配重方案,为后期的配重施工提供理论依据.
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文献信息
篇名 菏泽丹阳立交桥转体斜拉桥称重及配重施工
来源期刊 江西建材 学科
关键词 世界转体最重 称重 配重
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 218-219
页数 2页 分类号
字数 2176字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
世界转体最重
称重
配重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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