汽车工业涂装烘房烟气余热回收利用

• 作者: 蔡沛君
• 来源期刊: 科技风
• 关键词: 汽车工艺 涂装 烘干炉 余热回收
• 年，卷（期）: 2017,（21）
• 所属期刊栏目: 环境科学
• 页码范围: 84
• 页数: 1页
• 字数: 1876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19392/j.cnki.1671-7341.201721076

摘要

在汽车生产的四大工艺中,涂装工艺能耗占比无疑是重中之重,笔者对江铃汽车股份有限公司小蓝工厂2016-2017能耗进行统计,涂装总能耗占冲压、焊装、涂装、总装总能耗的84％,其中涂装烘房天然气耗量占比40％,锅炉天然气耗量占比7％,空调天然气耗量23％,电耗量30％.小蓝涂装烘干炉是涂装工艺的第一耗能大户,烘干炉在设计制造时,为了防止尾部受热面腐蚀和堵灰,排烟温度一般高于180℃.而小蓝涂装烘干炉排烟温度大约在200℃～300℃.本文针对涂装烘干炉排烟余热回收给出具体方案.

作者信息

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1	蔡沛君		1	0	0.0	0.0