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摘要:
刚架拱桥多建于二十世纪八九十年代,至今多已运营三十年有余.随着我国交通事业迅猛发展,超载重载现象普遍,且受限于当时的设计理念,该桥型出现的病害越来越多,如何进行有效加固,提高承载力,变得十分重要.笔者以某工程实例为背景,在总结分析桥梁病害及成因的基础上,提出新增拱肋加固法,并利用有限元软件建立空间结构模型,分析加固前后拱肋受力状态,阐述新增拱肋法的加固机理,验证其加固效果,为同类型桥梁的加固设计提供有价值的参考.
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刚架拱
更换弦杆
有限元分析
加固提载
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客运专线刚架系杆拱桥受力状态研究
有限元
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刚架系杆拱桥
客运专线
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 刚架拱桥新增拱肋加固法应用研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 刚架拱桥 新增拱肋 有限元 横向分配
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 176
页数 1页 分类号
字数 1654字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李庆择 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚架拱桥
新增拱肋
有限元
横向分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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178989
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