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摘要:
随着航空发动机推重比的提高,发动机轴颈类零件壁厚越来越薄.某轴颈作为发动机上的重要零件,材料为钛合金.零件大端锥面悬臂较长,壁厚较薄且不等厚,易产生加工变形;小端有外花键、螺纹、密封槽、封严篦齿及斜孔;尺寸及技术条件要求高,甩油孔孔径小且孔深,加工很难保证.采用车铣复合加工工艺,合理安排工艺路线,工序集中,以保证技术要求,使用枪钻加工小斜深孔,改进装夹方式,优化加工参数,控制零件加工变形,提高零件加工质量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某机薄壁轴颈加工工艺研究
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 车铣复合 薄壁 轴颈
年,卷(期) 2017,(28) 所属期刊栏目 机械与工艺
研究方向 页码范围 308
页数 1页 分类号
字数 1532字 语种 中文
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1 薛红月 4 0 0.0 0.0
2 王娇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车铣复合
薄壁
轴颈
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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