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摘要:
由于混凝土和预应力混凝土结构具有刚度大、噪声小、温度变化引起结构变形对线路影响少、养护工作量小、造价低等优势,在铁路桥梁设计施工中被广泛采用.占桥梁总长90%以上的常用跨度桥梁以等跨布置的32m双线整孔预应力混凝土简支箱梁为主型结构,少量配跨采用24m简支箱梁.施工方法主要采用沿线设置预制梁厂进行箱梁预制,运梁车、架桥机运输架设.部分采用移动模架、膺架法桥位浇筑.因此预应力混凝土预制箱梁的质量控制在铁路建设中占有重要地位.在铁路工程中,预应力混凝土预制箱梁数量大,工期紧,要求高,质量控制是一个系统工程,任何一个环节出现问题,都会对工程和后续施工以及建成后的安全运营产生很大影响.因此必须实施全过程质量控制.
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预应力箱梁施工质量控制
箱梁
质量
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力混凝土预制箱梁质量控制探讨
来源期刊 装饰装修天地 学科
关键词 预制箱梁施工 混凝土 控制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 147
页数 1页 分类号
字数 2396字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠波 中铁建设集团有限公司基础设施事业部 1 0 0.0 0.0
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预制箱梁施工
混凝土
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装饰装修天地
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