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摘要:
随着机动车保有量逐年增加,方便出行的同时,也带来了环境污染和交通拥堵.本文通过调查研究预估基于交通环境承载力的武汉市机动车保有量的上线,并通过分析武汉市现有的交通路网情况,论述了武汉市过度增长的机动车数量是否有必要实施限购政策.
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交通组织
交通冲突
信号交叉口
非机动车
Vissim仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于交通环境承载能力的武汉机动车保有量研究
来源期刊 商情 学科
关键词 交通污染承载能力 交通资源承载能力 汽车保有量 车辆限购
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 行业动态
研究方向 页码范围 223-224
页数 2页 分类号
字数 3362字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李素华 江汉大学机电与建筑工程学院 27 233 7.0 15.0
2 鲍娣 江汉大学机电与建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
3 李盼 江汉大学机电与建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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交通污染承载能力
交通资源承载能力
汽车保有量
车辆限购
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