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摘要:
随着经济快速发展,城市化进程的加快,轨道交通大力发展,城轨地铁车辆的不断增加,车速不断加快,对车辆制动系统提供更严格要求.结合城市轨道交通的特点,传统的空气制动已经无法满足要求.目前城市轨道车辆的制动系统采用电空联合制动,即电制动优先,空气制动补充的制动方式.本文对地铁的电空联合制动系统微机控制单元(BECU)进行了分析和设计.
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关键词云
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文献信息
篇名 16位地铁电空联合制动系统BECU设计
来源期刊 江西建材 学科
关键词 城市轨道车辆 制动控制单元 芯片
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 153,157
页数 2页 分类号
字数 2453字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏树春 3 20 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道车辆
制动控制单元
芯片
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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