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摘要:
钢筋混凝土拱桥造型美观,同时具有良好的跨越能力,在城市桥梁以及公路中有着广泛的应用.作为典型的的自架设桥梁结构,大跨度钢管混凝土拱桥通常采用缆索吊装的方式进行施工,但是大跨度钢管混凝土的质量与刚度在施工过程中一直处在不断变化的状态当中,同时施工进程当中外荷载形成的扰动对桥梁施工稳定性也有不利的影响.因此,本文基于大跨度钢筋混凝土工程,对桥梁施工进程中的稳定性进行分析,同时依据结构的屈曲模态以及特征值确定施工中的不利阶段,以期为此类拱桥施工提供有力的借鉴.
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文献信息
篇名 大跨度钢管混凝土拱桥主拱肋的施工稳定性分析
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 大跨度 钢筋混凝土拱桥 施工阶段 主拱肋 稳定性
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 109
页数 1页 分类号
字数 2035字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.21.094
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董鹂宁 西安科技大学建筑与土木学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
钢筋混凝土拱桥
施工阶段
主拱肋
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
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