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摘要:
大量工程实践表明桥梁模数式伸缩缝极易发生疲劳破坏.本文假定车辆荷载为正弦荷载,研究了模数式伸缩缝在车辆荷载下的动力响应,并分析了伸缩缝自振频率,车速和阻尼对动力响应的影响.并通过重点分析垫层与横梁间存在缝隙的情况,讨论了缝隙对伸缩缝位移和疲劳性能的影响规律.通过与已有试验的对比,发现本文提出模型与实测值吻合较好,可以较好地反映模数式伸缩缝在车辆动力荷载下的响应规律.
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文献信息
篇名 考虑垫层与横梁缝隙的模数式伸缩缝疲劳分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 伸缩缝 疲劳 间隙 动力响应
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 163-164,169
页数 3页 分类号
字数 4007字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国强 9 43 3.0 6.0
2 陈浩 重庆交通大学河海学院 12 25 3.0 5.0
3 陈波 9 3 1.0 1.0
4 蒋恩贵 3 2 1.0 1.0
5 曾小铌 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
伸缩缝
疲劳
间隙
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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