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摘要:
随着城市地铁的迅速发展,地铁灾害问题引起重视,地铁发生意外事故时,地面建筑内发生火灾时人员逃生方向与烟气的自然扩散方向相反,人群向下逃离有可能脱离烟气危害.地铁人员逃生方向与烟气的自然扩散方向一致都是向上运动,烟气的扩散速度一般比人群速度快,因此人员疏散更加困难,疏散时间成为了重中之重.为此地铁疏散时间验算和客流预测取值是最需要反复确认的重要数据依据,需要我们对地铁客流量与事故疏散关系进行深刻的分析探讨,拥有客观、准确的数据,才能使地铁成为方便市民交通出行的安全线、生命线.
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研究进展
对地铁车站运营与应急疏散客流组织方法的探讨
地铁车站
车站运营
客流组织方法
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁客流量与事故疏散关系探讨
来源期刊 科技风 学科
关键词 地铁客流量 事故疏散时间
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 297-298
页数 2页 分类号
字数 2700字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.201711252
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐虹 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁客流量
事故疏散时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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119910
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