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地铁客流量与事故疏散关系探讨
地铁客流量与事故疏散关系探讨
作者:
唐虹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁客流量
事故疏散时间
摘要:
随着城市地铁的迅速发展,地铁灾害问题引起重视,地铁发生意外事故时,地面建筑内发生火灾时人员逃生方向与烟气的自然扩散方向相反,人群向下逃离有可能脱离烟气危害.地铁人员逃生方向与烟气的自然扩散方向一致都是向上运动,烟气的扩散速度一般比人群速度快,因此人员疏散更加困难,疏散时间成为了重中之重.为此地铁疏散时间验算和客流预测取值是最需要反复确认的重要数据依据,需要我们对地铁客流量与事故疏散关系进行深刻的分析探讨,拥有客观、准确的数据,才能使地铁成为方便市民交通出行的安全线、生命线.
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短时预测
研究进展
对地铁车站运营与应急疏散客流组织方法的探讨
地铁车站
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客流组织方法
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
地铁客流量与事故疏散关系探讨
来源期刊
科技风
学科
关键词
地铁客流量
事故疏散时间
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
经验交流
研究方向
页码范围
297-298
页数
2页
分类号
字数
2700字
语种
中文
DOI
10.19392/j.cnki.1671-7341.201711252
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐虹
3
4
1.0
2.0
传播情况
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节点文献
地铁客流量
事故疏散时间
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技风
主办单位:
河北省科技咨询服务中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-7341
CN:
13-1322/N
开本:
16开
出版地:
河北省石家庄市
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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