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摘要:
据英国《金融时报》网站8月21日报道,很难说清楚他们究竟赚了多少钱——按照惯例,汽车制造商不会在财报中披露在华盈利的具体数额。报道称,尽管外国集团只拥有合资企业的部分经济权益(通常是50%),但它们还有其他盈利的方式,包括许可费、特许权使用费以及向合资企业出售零部件.
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文献信息
篇名 跨国车企离不开中国
来源期刊 时代金融 学科 经济
关键词 中国 《金融时报》 特许权使用费 合资企业 汽车制造商 经济权益 企业出售 许可费
年,卷(期) sdjr_2017,(25) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-63
页数 1页 分类号 F812.42
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研究主题发展历程
节点文献
中国
《金融时报》
特许权使用费
合资企业
汽车制造商
经济权益
企业出售
许可费
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代金融
旬刊
1672-8661
53-1195/F
大16开
昆明市正义路69号
64-70
1980
chi
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