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摘要:
近年来,随着大断面矩形顶管设备及施工工艺的成熟,地铁出入口通道采用顶管法施工已成为解决施工期间对交通影响的较优选择,而矩形顶管机的始发、接收均需设置相对独立的工作井,工作井的设置对周边道路、管线等造成一定影响.本文结合徐州地铁西安路站出入口顶管过街通道工程,对地铁出入口顶管工作井与主体结合设计方案进行论述,对该方案的推广应用提供借鉴参考.
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文献信息
篇名 地铁出入口顶管工作井与车站主体结合方案设计
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 矩形顶管 地铁出入口 设计 交通 管线 工作井
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 236-237
页数 2页 分类号 U231+.3
字数 2005字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏冬 2 2 1.0 1.0
2 侯石悦 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
矩形顶管
地铁出入口
设计
交通
管线
工作井
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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