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摘要:
级配碎石基层人行道因其良好的透水性能广泛应用于城市道路工程建设中,其结构特点对于迅速排出雨后积水,保持人行道铺装表面干燥粗糙具有积极的作用.施工过程中,由于人行道路基标高往往分别与相邻辅道路基高程相差较大,容易造成边缘碾压不到位,铺装后发生不均匀沉降的质量缺陷.本文对级配碎石基层人行道的常规施工工艺进行了改进,通过加宽填筑路基而后切边恢复设计宽度,调整人行道基层施工部署,缩小基层与辅道高差等方式为边缘部位的压实提供良好工作条件,确保人行道整体压实度,以降低人行道不均匀沉降的风险.
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文献信息
篇名 级配碎石基层人行道防沉降工艺研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 级配碎石基层 人行道 防沉降 加宽填筑
年,卷(期) 2017,(50) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 268-269
页数 2页 分类号 U416.214
字数 2441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2017.50.218
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡向昇 5 3 1.0 1.0
2 曹小康 8 3 1.0 1.0
3 粟思橙 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
级配碎石基层
人行道
防沉降
加宽填筑
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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