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摘要:
本文以杭州市石祥路提升完善工程为背景,其中跨莫干山路的钢箱梁为(40+60+40)m,宽度24m,箱梁总重量2095.1t.该桥的大跨度、大吨位钢箱梁施工采用分段吊装的方法,结合该工程,通过有限元计算对钢箱梁分段吊装过程中的力学性能分析,提出分段吊装采用临时支撑钢架的加固方案,对今后类似钢箱梁的分段吊装提供一定的参考.
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文献信息
篇名 高架连续钢箱梁分段吊装临时支撑性能分析
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 钢结构 分段吊装 力学分析
年,卷(期) 2017,(36) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 276-277
页数 2页 分类号 U445.4
字数 2921字 语种 中文
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1 董玲珑 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢结构
分段吊装
力学分析
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期刊影响力
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