飞机模型高速撞击钢筋混凝土载荷特性实验研究

• 作者: 张春明 张连生 段卓平 段璞 温丽晶 郭超
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 飞机模型 钢筋混凝土 撞击试验 冲击载荷
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 811-819
• 页数: 9页
• 分类号: O342
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/bzycj-2016-0337

摘要

为得到大型商用飞机撞击的冲击载荷特性及其计算方法,基于火箭橇加载试验平台,搭建了飞机模型撞击钢筋混凝土运动靶体测试系统,开展了两种不同尺寸飞机模型的撞击试验,利用高速摄影技术获得了飞机模型撞靶前的姿态、着速及飞机模型撞靶的破坏过程.采用加速度测试系统和激光干涉测速系统,分别得到撞击过程中运动靶体的加速度和速度历史,据此得到靶体受到的冲击载荷-时间曲线,二者吻合,验证了测试系统的可靠性.通过飞机模型上安装的机载存储过载测试系统,获得了撞击过程中飞机模型的负加速度-时间曲线,由此确定了修正的Riera理论模型中的静载荷项,并进一步计算得到靶体受到的冲击载荷-时间曲线,与通过测试靶体的加速度或速度得到的结果一致,验证了使用修正的Riera理论模型计算飞机模型冲击载荷的合理性及计算方法的正确性,同时确定了适合于本试验中飞机模型的修正系数a.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段卓平	北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室	67	533	11.0	19.0
2	张春明		96	336	9.0	14.0
3	张连生	北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室	17	110	7.0	10.0
4	温丽晶		19	27	3.0	4.0
5	郭超		8	5	2.0	2.0
6	段璞	北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室	2	0	0.0	0.0