基于MIDAS深基坑开挖对近距离高架桥的安全影响研究

• 作者: 唐治 李明 杨晓晖 潘岸柳
• 来源期刊: 湖南文理学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 深基坑 数值模拟 地下水 高架桥 围护结构
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 字数: 2974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672–6146.2018.01.022

摘要

以长沙市地铁5号线三一大道车站深基坑工程为对象, 利用MIDAS/GTS/NX软件模拟基坑开挖对近接构筑物影响, 重点研究高架桥桥墩沉降和桩基变形随深基坑地下水位改变, 不同施工过程及支护形式等多因素的变化规律.通过与现场监测数据对比分析表明: 在富水复杂地质和周边环境下, 长沙地铁深基坑施工所采用的围护结构安全合理; 旋喷桩, 地下连续墙和支撑组合能有效控制基坑施工过程中引起的近距离高架桥变形.同时验证了MIDAS/GTS/NX能很好地模拟基坑开挖, 指导实际工程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明		3	4	1.0	2.0
2	杨晓晖	湘潭大学土木工程与力学学院	2	4	1.0	2.0
3	潘岸柳		2	9	2.0	2.0
4	唐治		1	4	1.0	1.0