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摘要:
为了缓解公共自行车系统在数据存储方面面临的大数据流量以及区域性、时段性的流量不均衡问题,提高数据存储的效率和可靠性,提出了一种数据分流与存储系统.通过负载均衡技术,对公共自行车站点终端上传的数据进行分区转发,实现数据的动态存储.完成了对存储服务器短时间内大量连接请求的处理能力以及长期规律性连接请求的处理能力的测试实验.实验结果表明,该存储系统能够快速、高效地响应高并发的数据连接请求,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于负载均衡技术的公共自行车数据分流与存储系统
来源期刊 成组技术与生产现代化 学科 工学
关键词 公共自行车 负载均衡 动态存储
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 信息化技术
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TP24
字数 3831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3269.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓明 浙江理工大学机械与自动控制学院 48 258 10.0 13.0
2 刘炎 浙江理工大学机械与自动控制学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车
负载均衡
动态存储
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成组技术与生产现代化
季刊
1006-3269
41-1226/TB
大16开
河南省郑州市中原中路191号
1984
chi
出版文献量(篇)
1198
总下载数(次)
3
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