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摘要:
为了研究磁流变阻尼器在拉索面外风振下的减振效果,针对苏通大桥长达577 m的斜拉索进行了分析.基于线性自回归模型法,编制了风速和风荷载的模拟程序,并建立了拉索-磁流变阻尼器系统的有限元模型.利用ABAQUS软件,将得到的风荷载时程施加到斜拉索上,对不同电流、阻尼值的拉索-磁流变阻尼器系统进行仿真分析.在MATLAB中基于简单Bang-Bang算法编制了半主动控制算法,并计算了系统在振动控制下的面外风振响应.结果表明,在不出现磁饱和的情况下,随着电流增大以及磁流变阻尼器阻尼值的增加,拉索的面外风振响应不断减小,半主动控制下的拉索面外响应可减小20%以上.通过合理控制电流,可以使得磁流变阻尼器达到良好的减振效果.
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文献信息
篇名 半主动控制下超长斜拉索的面外风振响应
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 风荷载 磁流变阻尼器 半主动控制 减振
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-151
页数 6页 分类号 U448
字数 4928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭彤 东南大学土木工程学院 70 973 17.0 29.0
2 徐彦青 东南大学土木工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风荷载
磁流变阻尼器
半主动控制
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
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