用于翼面的一种柔性驱动结构的数值仿真分析

• 作者: 梁尚军 牛小康 苏得超 邓扬晨
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变体飞机 柔性机翼驱动结构 网状柔性结构 有限元建模 数值仿真
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: V214.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.01.001

摘要

变体飞机是通过机翼的柔性、连续变形,使飞机可以实现在不同飞行环境下都具有最佳气动外形.本文提出了一种新的弹簧网状柔性机翼驱动结构模型.在小变形假定的条件下,建立有限元模型,计算得到了典型受力条件下的变形特征,通过数据分析,对比了理论模型解与仿真解的差异,并总结出网状弹簧柔性结构驱动设计的优点与可行性,为模型后续研究提供了指导方向与依据.同时该研究结果对于变体飞机驱动结构的设计具有一定的参考价值.