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摘要:
广州港新沙二期工程的驳船码头采用挖入式港池的平面布置形态,解决了集装箱驳船和散粮驳船的泊位紧缺难题,完善了集疏运体系,节约了深水岸线.针对工程区域复杂的地质条件,从施工、造价、工期、质量等方面对驳船码头结构方案进行论证,对斜撑板桩方案、重力式沉箱方案、单锚钢管板桩等方案进行比较分析,确定了合理的水工方案,总结了钢管板桩的特点,可为类似工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 广州港新沙二期工程挖入式港池驳船码头结构方案比选分析
来源期刊 港口装卸 学科
关键词 挖入式港池 驳船码头 斜撑板桩 重力式沉箱 单锚钢管板桩 方案比选
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 港口工程与工艺
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1000-8969.2018.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许鸿贯 9 16 2.0 3.0
2 方梦庚 2 1 1.0 1.0
3 曾楷 1 1 1.0 1.0
4 刘洪超 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
挖入式港池
驳船码头
斜撑板桩
重力式沉箱
单锚钢管板桩
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
出版文献量(篇)
3064
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5665
论文1v1指导