基于统计分析的粉土区域变化规律及其物理力学性质研究

• 作者: 刘怡林 张燕明 李小旋
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 力学特性 统计分析法 粉土 施工工艺
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 24-33
• 页数: 10页
• 分类号: U416.1
• 字数: 6324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.05.004

摘要

为便于确定不同区域粉土的施工碾压工艺,基于统计分析法揭示了北方地区粉土颗粒组成、 液塑限值的区域变化规律;通过分析粉粒含量、 液限值与最大干密度、 最佳含水率、CBR、 线膨胀率的相关性,揭示了决定粉土物理力学性质变化的内在决定因素;通过对比光轮+振动碾压工艺、 冲击碾压工艺在不同粉土路基中的碾压效果,确定了不同粉土合适的碾压工艺.研究结果表明:当粉土分布区域由西向东变化时,粉粒含量由8.8%增加到96.8%,砂粒含量由87.9%降低到0,粘粒含量稳定在10%以下;液限值由22.4%提高到31.6%,塑限值由15.4%提高到21.6%,而塑性指数基本在10左右波动;粉土颗粒组成、 液塑限值受地形地貌影响较大;粉粒含量与最大干密度、最佳含水率、CBR、 线膨胀率相关性较高,而塑性指数相关性较差;通过对比不同碾压工艺在不同粉土路段上的施工效果,最终确定含砂低液限粉土、 粉土质砂推荐的碾压工艺为光轮+振动碾压,低液限粉土推荐的碾压工艺为冲击碾压+重型压路机静压补强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘怡林		10	60	5.0	7.0
2	张燕明		2	0	0.0	0.0
3	李小旋		2	0	0.0	0.0