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摘要:
爆震燃烧近似为等容燃烧,理论上其热循环效率高于基于等压燃烧的爆燃燃烧,在超声速推进系统中具有潜在的应用价值.通过总结超声速气流中的爆震推进理论与研究进展,分析其需要解决的关键科学与技术问题,指导未来高超声速发动机的基础研究.文章重点总结了适用于高超声速飞行的斜爆震发动机、 超声速脉冲爆震冲压发动机的基础研究进展.其中对斜爆震发动机的应用模式、 相关实验研究思路及方法、 数值仿真现状进行了总结分析.对超声速脉冲爆震冲压发动机的基础理论研究现状和目前研究的难点进行了梳理.基于爆震燃烧的超燃冲压发动机具有推进系统自增压、燃烧效率高、推力性能好、 推进效率高、 燃烧室长度短、 结构重量轻等优势,文章总结了该发动机当前的发展进程和最新的研究进展,并对其未来的发展方向以及存在的技术问题进行了分析.
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超声速燃烧
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低速热射流
起爆过程
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超声速气流中的爆震推进理论与研究进展
来源期刊 气体物理 学科 航空航天
关键词 爆震燃烧 斜爆震发动机 超声速脉冲爆震发动机 基于爆震燃烧的超燃冲压发动机 发动机研究进展
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-38
页数 12页 分类号 V43
字数 12355字 语种 中文
DOI 10.19527/j.cnki.2096-1642.2018.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡晓东 国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 3 14 2.0 3.0
2 张少杰 国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 2 1 1.0 1.0
3 陈伟强 国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 1 1 1.0 1.0
4 苗世坤 国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 2 3 1.0 1.0
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爆震燃烧
斜爆震发动机
超声速脉冲爆震发动机
基于爆震燃烧的超燃冲压发动机
发动机研究进展
研究起点
研究来源
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期刊影响力
气体物理
双月刊
2096-1642
10-1384/O3
大16开
北京市丰台区云岗西路17号
2016
chi
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