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摘要:
本课题研发的汽车悬架系统用弹簧钢60Si2Mn,用作钢板弹簧,是车辆悬架系统的重要组成部件,直接影响车辆的乘坐舒适性,行驶稳定性和安全可靠性.通过工艺设计中的各项控制措施,消除了连铸坯的角部裂纹及缩孔缺陷,降低宏观碳偏析指数,使制造出的弹簧钢连铸坯表面和芯部质量良好,得到客户的一致好评.
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文献信息
篇名 汽车悬架系统用弹簧钢60Si2Mn工艺创新和试验研究
来源期刊 特钢技术 学科 工学
关键词 汽车悬架系统 低倍质量 宏观碳偏析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 工艺研究与生产实践
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 TF76
字数 2511字 语种 中文
DOI 10.16683/J.CNKI.ISSN1674-0971.2018.1007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张灵通 西王特钢有限公司技术中心 5 0 0.0 0.0
2 朱林林 西王特钢有限公司技术中心 12 1 1.0 1.0
3 张刚 西王特钢有限公司技术中心 6 1 1.0 1.0
4 高延国 西王特钢有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
5 杨玉国 西王特钢有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架系统
低倍质量
宏观碳偏析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特钢技术
季刊
1674-0971
51-1444/TF
16开
四川省江油市江东路195号
1993
chi
出版文献量(篇)
1501
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1
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