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摘要:
传统通过p-y曲线法分析强震状态下黄土中桩基动力性状时未进行桩基结构模拟,获取的强震状态下黄土中桩基动力的相关动力参数不准确.本文提出新的强震状态下黄土中桩基动力性状分析方法,依据HS硬化模型设计HSS本构模型,通过模型获取强震状态下黄土中桩基动力的相关参数,以此为基础采用PLAXIS软件构建黄土中桩基有限元模型;通过两种模型从耦合荷载作用下的桩基桩身水平位移响应、桩身内力响应两方面对强震状态下黄土桩基动力性状展开实验分析.实验结果表明,所提方法可对强震状态下黄土中桩基动力性状进行准确分析.
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文献信息
篇名 强震状态下黄土中桩基动力性状分析
来源期刊 地震工程学报 学科 交通运输
关键词 强震状态 黄土中桩基 HSS本构模型 有限元模型 相关参数 动力性状竖向荷载 水平载荷
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 地震工程
研究方向 页码范围 473-479,489
页数 8页 分类号 TU433|U443.15
字数 4732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2018.03.473
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严松宏 兰州交通大学土木工程学院 74 697 13.0 23.0
2 张斌伟 陇东学院土木工程学院 23 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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黄土中桩基
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相关参数
动力性状竖向荷载
水平载荷
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
论文1v1指导