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摘要:
为了消除道路交叉口的拓扑不一致性,首先基于拓扑关系模型对道路交叉口不一致性进行了分类、描述和表达,然后顾及道路交叉口的结构特征,通过分析交叉口处道路结点及其他结构之间的拓扑关系,提出了一种基于结构化拓扑关系描述的道路交叉口不一致性探测处理方法,最后采用 VS 2008与 ArcEngine组件进行编程实现了本研究方法.研究结果表明,该方法可准确探测处理交叉口处临近道路结点不重合、交点过头或不及等拓扑不一致性问题.
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文献信息
篇名 道路交叉口拓扑不一致性的描述、表达、探测及处理
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 道路交叉口 结构描述 拓扑关系 不一致性 缓冲区 弧长法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号 P208
字数 4782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2018.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵彬彬 长沙理工大学交通运输工程学院 23 110 7.0 9.0
5 王安 长沙理工大学交通运输工程学院 10 29 3.0 5.0
6 周凯 长沙理工大学交通运输工程学院 9 22 3.0 4.0
7 刘泉菲 长沙理工大学交通运输工程学院 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交叉口
结构描述
拓扑关系
不一致性
缓冲区
弧长法
研究起点
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