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摘要:
基于理想气体二维动叶栅设计理论,建立了适用于有机工质超音速动叶设计的实际气体模型.采用C++编写了工质R134a的动叶设计程序,给定入口和出口马赫数等设计参数,计算得到叶型壁面坐标,对实际气体模型得到的动叶栅进行了数值模拟,并与理想气体模型设计出的R134a动叶叶型进行了对比.结果表明:在饱和线附近稠密气体效应表现明显,实际气体模型与理想气体模型的设计结果差异较大,而远离饱和线时,稠密气体效应表现不明显,2种气体模型设计结果差异较小;数值模拟结果表明该实际气体模型是可行的.
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文献信息
篇名 有机工质超音速动叶栅设计
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 稠密气体效应 实际气体模型 超音速 动叶栅 数值模拟
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 151-155,168
页数 6页 分类号 TK14
字数 3166字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏光 上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 67 350 11.0 16.0
2 韩铁鹰 8 14 2.0 3.0
3 代永生 上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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实际气体模型
超音速
动叶栅
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动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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