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摘要:
以吊舱投放式巡飞器为研究对象,以Matlab为设计工具,对巡飞器控制的基本特性进行了分析,建立了巡飞器非线性数学模型,在此基础上对巡飞器的纵向、横航向进行了模态分析.采用经典控制理论的根轨迹法进行了三轴全权限角速率控制律设计,并结合数值仿真结果与对象基本特性设计了巡飞器的控制策略.
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文献信息
篇名 吊舱投放式巡飞器角速率控制律设计方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 吊舱投放 巡飞器 角速率控制 经典控制理论 控制策略
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20170927.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瞿辉 成都飞机工业集团有限责任公司技术中心 3 33 2.0 3.0
2 李春涛 南京航空航天大学自动化学院 48 249 9.0 14.0
3 陈伟 成都飞机工业集团有限责任公司技术中心 8 46 4.0 6.0
4 王毅 成都飞机工业集团有限责任公司技术中心 3 0 0.0 0.0
5 魏林 成都飞机工业集团有限责任公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊舱投放
巡飞器
角速率控制
经典控制理论
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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