乌鲁木齐机场恶劣天气影响起飞航班延误的量化研究

• 作者: 周建军 曹敦波 杨洪儒 王楠
• 来源期刊: 干旱气象
• 学科: 地球科学
• 关键词: 恶劣天气 航班延误 影响因子 决策树 航班计划
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 684-693
• 页数: 10页
• 分类号: P49
• 字数: 6458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11755/j.issn.1006-7639(2018)-04-0684

摘要

基于2014—2017年乌鲁木齐机场每半小时的航空例行天气报告(MATER)报文资料及历史航班信息数据,应用相关的数据分解预处理方法及决策树模型的搭建,建立了影响航班延误的气象因子数据库,量化了乌鲁木齐机场恶劣天气对起飞航班正常性影响的程度.结果表明:(1)2014—2017年,乌鲁木齐机场航班延误时间多集中在100 min以上,其次为50 min以下;冬季因天气原因引起的延误最为严重,夏季天气条件最为良好,春秋季节为过渡季节.(2)各季节的影响因子各有差异,秋冬季节主要影响因子均为低能见度和云高,但因子的决策顺序不同;春季风向、风速为主要决策因子,且东南大风影响下延误严重;西北大风影响下延误较轻,还需进一步判定天气因子.(3)提取出了无法起降性天气,在该类天气下航班延误严重,建议做好取消航班的准备;条件性起降天气,该类天气下航班延误较为严重,但也可依据飞机、机长等条件选择性放行;等待性起降天气,在该类天气下延误不严重,天气生消较快,航班可将飞行前工作准备就绪,等待起飞.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹敦波		18	5	2.0	2.0
2	杨洪儒		6	3	1.0	1.0
3	王楠		7	12	2.0	3.0
4	周建军		3	2	1.0	1.0