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摘要:
提出一种基于逻辑控制单元(L C U)的以太网列车通信网络列车控制系统(TCSN).基于可行性分析,对输入与输出(IO)模块进行双冗余设计,从而构建LCU硬件拓扑图.结合实时列车以太网的应用特点和主要功能,确立各子系统的关联关系,设计系统拓扑,最终形成整体解决方案.基于LCU的TCSN实现了分布式总线控制、智能化配置、标准化通信和实时性改进,成功取代了传统列车网络控制与诊断系统的IO模块.
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文献信息
篇名 基于逻辑控制单元和相关以太网标准的列车控制系统
来源期刊 工业技术创新 学科 交通运输
关键词 逻辑控制单元 以太网列车通信网络 列车控制系统 城轨车辆
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工业互联网
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U292.94
字数 2255字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2018.02.013
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作者信息
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1 邓绍华 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
逻辑控制单元
以太网列车通信网络
列车控制系统
城轨车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
1276
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