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摘要:
近年来,随着机动车燃料油消耗量的增大,引发了严重雾霾天气等环境污染问题.为了有效地控制机动车尾气污染物的排放,2016年底,国内发布了第六阶段车用柴油标准GB 19147-2016《车用柴油》,其中车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11% 降至不大于7%.加氢脱芳烃技术(hydrodearomatization-HDA)是生产超清洁国VI柴油的关键.主要综述了加氢脱芳烃技术及催化剂方面的研究进展,并对其未来的发展方向进行了展望.
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内容分析
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文献信息
篇名 加氢脱芳烃技术及催化剂研究进展
来源期刊 石油与天然气化工 学科
关键词 国VI标准 加氢脱芳烃 催化剂 雾霾 排放
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 油气处理与加工
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号
字数 6027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3426.2018.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛靖 15 20 3.0 4.0
2 侯章贵 11 6 1.0 2.0
3 胡笛 中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
4 韩龙年 1 3 1.0 1.0
5 陈新国 1 3 1.0 1.0
6 陈禹霏 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
国VI标准
加氢脱芳烃
催化剂
雾霾
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油与天然气化工
双月刊
1007-3426
51-1210/TE
大16开
四川省成都市双流华阳天研路218号
1972
chi
出版文献量(篇)
3347
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22864
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