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摘要:
为了建立更为精确的数值化模型来模拟空腹夹层板结构的静动力特性,基于有限元法,建立了钢-混凝土空腹夹层板结构的精细化数值模型,并进行静动力特性分析,同时对比工程计算简化模型和现场试验测试结果.分析结果表明:基于精细化数值模型得到的空腹夹层板静动力特性计算值与试验研究值较为接近,验证了精细化数值模型的合理性和准确性;同时剪力键高度和混凝土板的厚度对空腹夹层板的竖向挠度影响显著,而剪力键高度对空腹夹层板的固有频率影响显著.结果对建立精确的空腹夹层板结构模型提供重要参考.
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文献信息
篇名 空腹夹层板静动力特性理论计算与试验研究
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 工学
关键词 空腹夹层板 精细化 静动力特性 竖向挠度 固有频率
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 基础科学与工程技术
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 TU398.1
字数 2265字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6841.2017093
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡朝英 云南农业大学水利学院 19 67 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
空腹夹层板
精细化
静动力特性
竖向挠度
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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郑州大学学报(理学版)
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