泡沫沥青冷再生混合料材料设计及其抗车辙性能评价

• 作者: 易红晟
• 来源期刊: 河北工业科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 沥青混合料 泡沫沥青 冷再生 抗车辙性能
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbgykj.2018yx01012

摘要

为研究如何合理利用沥青路面回收材料,通过一系列室内试验设计了泡沫沥青冷再生混合料并评价了其路用性能(抗车辙性能).混合料设计阶段确定了最佳发泡条件:发泡温度为150~155 ℃,发泡用水量为3%,膨胀比为16,半衰期为9 s,最佳沥青用量为2.8%,混合料最佳含水量为3.81%.车辙试验数据显示:当空隙率为4.3%时车辙深度为1.63 mm,空隙率为5.0%时车辙深度为2.43 mm,空隙率为6.1%时车辙深度为3.45 mm,即随混合料空隙率的增大,车辙深度逐渐增加且增加趋势显著,表明混合料抗车辙性能逐渐减弱,因此建议泡沫沥青冷再生混合料空隙率设计不超过5.0%,且泡沫沥青冷再生混合料适用于沥青面层结构中的中下面层使用,不适用于上面层使用.研究结果为泡沫沥青冷再生混合料进行路段试验提供了理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易红晟		4	7	2.0	2.0