包钢汽车桥壳用钢的制备工艺

• 作者: 张军 戴鑫 朱晓丽 柳婕 贾计计 高军
• 来源期刊: 河南冶金
• 关键词: 汽车桥壳 显微组织 宽厚板 抗疲劳性能
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 经验总结
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 字数: 2563字
• 语种: 中文

摘要

包钢宽厚板生产线采用先进的炼钢、连铸、双机架轧制及热处理工艺,研制开发了汽车桥壳用钢.钢板组织均匀,晶粒度评级为11级,主要是铁素体和珠光体组织;屈服强度>450 MPa,抗拉强度>550 MPa,-20℃、-40℃、-60℃低温冲击功都在130 J以上,达到了技术协议要求.该产品钢质纯净,综合性能良好稳定,抗疲劳性能检测也优于国内同类产品.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军		27	64	4.0	7.0
2	高军		16	7	2.0	2.0
3	朱晓丽		3	4	2.0	2.0
4	柳婕		2	2	1.0	1.0
5	贾计计		1	0	0.0	0.0
6	戴鑫		2	1	1.0	1.0